ça a l'air intéressant si vous êtes à la recherche d'un tel système.
D'après Germaine Simon, il aurait des avantages :
- Amélioration du confort de plus de 30%. par rapport à la suspension d'origine
- Montage facile et rapide.
- 75% du confort d'une suspension "FullAir".
- Moins de la moitié du prix d'une suspension de type "FullAir" qui nécessite le démontage des lames de ressort d'origine. Avec un système "FullAir", en cas de problème, le véhicule reste immobilisé.
- Les coussins sont montés en complément de deux nouvelles butées de choc adaptées. Par conséquent, en cas de fuite d'air, vous pouvez tout de même continuer à rouler.
- Les coussins sont montés sur l'essieu arrière : non pas sur les lames de ressort comme les systèmes pneumatiques traditionnels.
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Cette nouvelle suspension pneumatique Ultra-Air se décline en trois versions, vendues par Ami Réseau :
- Kit de Base Ultra-Air avec deux valves de gonflage. Prix public TTC Conseillé : 1418 €
- Kit Ultra-Air avec compresseur à réglage manuel et panneau de commande tableau de bord. Prix public TTC Conseillé : 1680 €
Ce kit convient parfaitement pour des véhicules tels que les camping-cars, fourgons aménagés, véhicules ateliers qui sont en permanence fortement chargés. Il est possible, à l'arrêt ou pour les manœuvres, en faisant varier la pression facilement côté droit ou côté gauche, de stabiliser un peu mieux à l'horizontale le véhicule, franchir des obstacles, monter sur les ferries. - Kit Ultra-Air Automatique avec Capteur de Hauteur, sans manomètres. Prix public TTC Conseillé : 2230 €
Ce kit convient pour des véhicules dont la charge varie très souvent en cours de route : tels que ambulances, taxis, minibus, transport de marchandises. Ce kit automatique n'est pas conseillé pour les camping-cars ou fourgons aménagés car il n'est pas possible de faire varier manuellement la hauteur en cas de besoin.
