J'ai pris le temps de regarder d'un peu plus près ce que font des aménageurs anglais que je suis en train d'ajouter dans ma liste http://escapades-nature-camping-car.0rg ... ?f=9&t=198
Ils figureront dans la prochaine mise à jour.
Personnellement j'aime bien ce que fait Vantage en particulier en L3 et encore plus en L4.
C'est vraiment atypique mais très fonctionnel pour autant que l'on accepte de n'avoir que 2 places couchage et route; j'ai une préférence pour le SOL et le Neo à cause de la petite dinette disponible en permanence et du maxi salon convertible en 30 secondes en lits jumeaux de bonnes dimensions ou en 1 minute en lit matrimonial gigantesque.
- Le plan du modèle SOL (6m)
- Le plan du Neo (6,36m), extrapolation du SOL avec plus d'espace
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- Le plan du Vue (6,36m), extrapolation du ORA
Des photos, virtual tour 360 3D, vidéos et plus de détails sur le site de Vantage
Voir en particulier dans la vidéo sur le Neo la façon ingénieuse et rapide de faire le lit Super King Size matrimonial.
Ce que, personnellement, je modifierai, si j'étais OK pour seulement 2 places route :
- partir sur un H3 et ajouter un double plancher de l'ordre de 16 cm tout du long du cams,
- bénéficier de ce fait, en plus d'une meilleure isolation, d'un espace pour certains accessoires techniques et pour des rangements supplémentaires, d'une soute arrière plus haute tout en ne modifiant pas la hauteur d'accès au lit ni la hauteur d'assise,
- agrandir le cabinet de toilette lors de l'utilisation de la douche, en utilisant une partie du couloir, avec un système adéquat pour la porte du lieu,
- et sans doute quelques autres petites choses plus mineures (!).
Peut-être aussi sur le L4 réfléchir à comment rajouter une place Carte Grise et un couchage pour un enfant pas trop grand au cas où on emmènerait une de nos petites filles : dans la cabine de conduite pour le couchage, et pour la route un siège monoplace un peu plus en arrière en décalant/supprimant des choses.