Aménagement de Marguerite

[Utsjoki]

Bonjour a tous ! (c'est qui ce: Hatousse?)

:D Bon ouais ..
Les anciens de chez No-mad connaissent déjà !!
Mais y a des nouveaux, et faut bien "meubler" le fofo tout neuf !!

Dés son achat nous avons tout démonté dans la cabine, et, une bonne partie de la cellule.
Isolation plancher et montants (feutre ou triso) plus portes cabine (trisodur), et les sièges recouvert du tissus des matelas.





un petit tunning du tableau de bord.



On vire les supports de ceinture (cellule) +80kg de gagné en CU j'en profite pour isoler tout le circuit d'eau.



Les verres du "coin cuisine" sont sablés pour plus de luminosité.
le robinet est changé contre un permettant de remplir une grande cuvette.



le frigo est "revus" avec une double cloison arrière, et évacuation augmentée


+ Monté sur glissière pour le sortir facile !


ventilos thermo-régulés


On en profite pour équiper la cuisine de rack et isoler les fonds.



Bon: çà c'est fait direction la capucine!
Une cloison anti condensation sur l'avant et des matelas double 80X190 de dunlo.. viennent remplacer la mousse de 10 qui ne sert a rien sinon a attraper des courbatures!



et l'éclairage devient rasant


Une échelle en bois plus pratique et plus chaude complète le tout coté couchage.



Et nous allons dans la salle de bain: on démonte!!


ah bin oui un !!radical !

Peinture blanche et spot orientable .



Second chauffage sous le lavabos.



une glace pour plus de lumière encore et pour madame .. évidement!



Les couchettes ? Pas besoin !


On démonte pour en faire un grand rangement;


j'ai la scie sauteuse facile et je découpe le panneau de face.
le "rangement" devient possible tout en conservant le coffre.





Comme j'avais la scie a la main j'ai découpé la porte de salle de bain, pour éclairer l'arrière un peu plus et donner une touche perso a not'Marguerite.


Dans la foulée je réduit la table de 10cm et la banquette dos a la route de 17 ou plus ..je sais plus!

Vous remarquerez l'anti-condensation sur la parois qui fut ajouté (copié d'un modèle étranger)

C'est -massacre a la scie sauteuse- !! Les amis se demandaient si j'étais pas "fada" de faire çà sur du neuf !!
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j'ai aussi changer le lanterneau, repeint le chauffage, raffermit les coussins, placé des poignées sur les éléments bref la routines quoi!








Des rideaux et double rideaux sur toutes les baies pour un usage dans le froid y compris anti-condensation au niveau de la dinette, séparation de cabine idem, séchage et machine a laver (un bidon) pour les longs séjour, équipement GPL pour voyager partout sereinement.



Une mise a son gout et besoins en sorte!jpg[/img]
+ Monté sur glissière pour le sortir facile !

mais maintenant on en profite un max!!
§§!*¤¤/////

[hva]

Salut Utsjy,
J'ai jamais pris le temps de démonter les panneaux des portes avants pour me rendre compte !!
Y a t'il vraiment moyen de bien isoler ces portes avants, vu que les glaces descendent, comment as tu procédé exactement ?
Car c'est vrai, c'est bien par cabine que le froid se fait le plus sentir ,
ça rentre également pas mal par les aérations et le plancher .

[Utsjoki]

le plus simplement du monde...

J'ai démonté les vide poches , poignée etc ..
-La joue de garnissage c'est plus délicat c'est du carton avec des agrafes en plastique il faut un petit pied de biche et protéger la peinture de la porte..et aussi de la patience!!
-Le plastique transparent que l'on voit sur la photo et collé avec de la glue ...
Aprés c'est un jeu d'enfant.
- Bien d'égraisser l'interrieur de la portière
- y coller du double face
-Prendre (au mieux) la dimension de trisodur par l'exptérieur, pour le mettre a l'intérieur
Ça c'est pas facile car il y a peu de passages et (selon modèle) on est obligé de faire des découpes pour le haut et pour le bas
Bon an mal an on y arrive on bourre un peu plus le pas et on "reduit" la ventilation des bas de porte.
Ainsi que les manchons de rétro (pour les Fiat série Marguerite) je sais pas sur les autres.
Le trisodur ne fait que 10mm d'épaisseur normalement tout passe : Faire un essai avant de tout remonter!!
J'ai bien comblé sur le bas ou il n'y a rien.
J'ai consolidé le tout avec du scotch alu vendu pour fixer le trisodur
On peu aussi coller une plaque insonorisant ..c'est un plus.
je reprécise : Faire un essais de tout AVANT de remonter les joues !!
Ne pas oublier au fond les branchements de commande, tringles et connexion hp..sinon! GAG !!

Pour le sol cabine pas de miracle : faut tout démonter!
J'ai posé du feutre (5 et 10mm) imbibé de goudron que nous avions au boulot..
Mais j'ai vu le faire avec du liège , et du blackson çà pue un peu au début.
On peu pousser jusqu'a isoler la face pare-feu de la cabine ..(séparation moteur)

On peut rentrer dans le détail des passe-fils .. pas pour le froid mais pour les moustiques !!
Joint silicone noir ... no soucis!
Si vous montez en: Scandi , vous me remercierez !

Un habillage ou pas ..çà : ?? - tant que c'est démonté , enfin :chacun voit!

Pour les montants de ceinture cabine.
Démontage complet!!
Et c'est de là que viennent tout les courant d'air car c'est en prise directe avec le raz du sol!
-Même motif même punition:
Du feutre et du trisodur surtout sur le bas de caisse!

Si on est adroit on peu y mettre de la mousse expansive ..je l'avais fait sur un Bedford.
Mais c'était pas la même tôle !!
j'ai pas "osé" ce coups là !
Vous voyez ce que je veux dire ??

- Ce travail est long un peu "casse doigt" car on travail en aveugle, mais niveau sensation de froid et courant d'air en roulant çà change tout. Le bruit aussi mais c'est pas très "quantifiable" selon les routes , les pneus ..
Maintenant faut pas dire non plus que a l'arrêt le froid ne rentre pas du tout.
J'ai toujours fait çà sur tout mes fourgons et c-car je n'ai jamais eu de trace d'oxydation ni rien de ce genre en bas de caisse ou de portières. Marguerite a maintenant 8ans couche dehors a la belle étoile ..ma fois ...rien !

[Crapouillo]

Salut Utsjoki, Oui moi j'veux bien mais la c'est plus du bricolage.... apres avoir vu ton travail j'ose meme pas parler de mes réalisations.... :) Au fait j'ai pigé pour etre averti des réponses j'aurais du mettre mes lunettes...A+

[mascaret]

Bravo Utjoski : tu appelles ça de la routine , quand tu seras dans l'exception c'est le chassis qui changera de mine . et bonne route a tous . Sincères Salutations .

[Utsjoki]

Salut Utsjoki, Oui moi j'veux bien mais la c'est plus du bricolage.... apres avoir vu ton travail j'ose meme pas parler de mes réalisations.... :) Au fait j'ai pigé pour etre averti des réponses j'aurais du mettre mes lunettes...A+

C'est pas non plus hors de portée!!
Financièrement.. je dirais une 100taine d'€uro dans l'ensemble.(isolation)

Le tout c'est qu'il faut tout démonter! et ne pas avoir besoin du camion pour le week-end!
+ en profiter pour faire plusieurs chose en parallèle genre : je démonte la cabine pendant que les pièces tableau de bord sèches ...etc ..

Après pour la cellule, c'est plus du temps que de l'argent, si ce n'est l'achat du petit chauffage (700w) et des tuyaux, raccords .
Disons que étalé entre deux sorties .. c'est jouable.
faut pas craindre non plus le coups de scie rageur !! **/¤¤#"#-¤

Mais SI bien sur tu peux montrer ce que tu a fait!!
Toutes les idées sont bonnes a prendre au contraire

tu appelles ça de la routine , quand tu seras dans l'exception c'est le chassis qui changera de mine

Je rigole car le logo collé sur Marguerite c'est : - Exception- ... !!!
une "série" dirons nous ...
C'est de la sorcellerie que tu nous fait Non ??

[zodiac83]

ouf :\***:

[Utsjoki]

...comment çà : ouf...
Ouf ! d'avoir lu jusqu'au bout ??

c'est de l'humour...

[alainjura]

Bonjour

En découvrant le sujet, je me suis dit qu'il aurait été bien d'avoir une photo de l'extérieur du CC

[Utsjoki]

Bhiiin c'est pas ce qui manque sur ce forum des "fotos" d'Marguerite !!

en r'vlà une autre !!