Sécurité passive des Wingamm : pas mal du tout !

[Pit]

Bonjour.
Enfin un constructeur qui se préoccupe de la question et qui communique.

Une nouvelle page sur le site web du constructeur italien montre les qualités des monocoques Wingamm sur cet aspect important.
Ils ont fait subir un choc frontal à un de leurs modèles, avec enfoncement du moteur : la cellule en résine et fibre de verre a super bien résisté, la cabine a bénéficié de la rigidité de la cellule, et à l'intérieur ça n'a pas bougé (autant qu'on puisse en juger sur une photo).

Voir les photos qui montrent les résultats.

Les monocoques sont vraiment les seuls CC, avec les fourgons, à être probants dans ce domaine, trop souvent ignoré par la plupart des camping-caristes.

On en a vu pas mal sur les routes italiennes cet été.

[hva]

D'après les photos effectivement on remarque que la cellule et son contenu n'ont pas bougé, là ou sur une conception standart aurait certainement bien trinquée.

En cas de grand choc, il faut néanmoins s'attendre à ce que les meubles et autres ustensiles soient propulsés sur les passagers, ceci même sur un fourgon à mon avis.

Cependant, Wingamm a bien pensé sa construction et se distingue dans ce domaine, c'est un argument non négligeable qui peut être fera réagir les autres constructeurs.