Présentation de panpan

Un petit mot qui permet de mieux vous connaître, vous et votre CC, et donc de mieux répondre à vos éventuelles questions.
Sans cette présentation vous ne verrez pas tous les sujets.
Les SEO voulant mettre un backlink, passez votre chemin on connaît vos combines.
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France panpan
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Présentation de panpan

Message : # 30179Message France panpan »

Bonjour à tous !

43 ans, vttiste plongeur et parachutiste :mrgreen: , je suis du Var et j’ai craqué il y a 3 ans pour un T6 à toit relevable aménagé par Vanmania dans le sud-ouest. Depuis c’est la folie on se régale avec mes 2 enfants d’aventure en aventure :grin: et solo c’est juste parfait pour déconnecter, même à domicile !

Par contre à un moment donné je vais en avoir vraiment marre de m’enliser partout où je vais, et je commence à regarder les versions 4x4 et les fourgons L2H2…. :£$¤µ:

A+
VW T6 aménagé avec toit relevable
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France augras
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Re: Présentation de panpan

Message : # 30181Message France augras »

Bonjour,
Bienvenue sur le forum,
Philippe

:f€¶ŋon: Le camping-car en famille avec une capucine Bürstner A535-2, puis un Pilote Atlantis A2, un intégral Itinéo SB720, et enfin un fourgon Campérêve CamperVan XL. :f€¶ŋon:
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France majelan
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Re: Présentation de panpan

Message : # 30184Message France majelan »

Bienvenue sur Escapade ... 8-)
J'ai eu le même cheminement de pensée et quelques ( :lol: ) réflexions sur plusieurs années ... :INð€@→\ii\:
Partant d'un Trafic Mirande L2H1 avec toit relevable aménagé par Campérêve en 2007, j'ai été limité par la garde au sol et les 2 roues motrices avant ... mais sa petite taille m'a permis d'aller là où les camions, les camping-cars et les fourgons plus gros ne vont pas ... :INð€@→\ii\:
A mon humble avis, en dehors du coût, le passage à un véhicule plus gros mais 4x4 entraîne quelques questionnement / compromis :
- les lieux / pays / continents d'escapade : le porteur est-il connu en Amérique du Sud / Afrique / Asie / etc ? est-il fiable ?
- serais-je limité par la hauteur (2,90m pour un Sprinter) ?
- serais-je limité par le PTAC (3500 kg pour le permis B et les routes interdites au delà) ?
- plus on "s'enfonce" dans zones inhabitées, plus on a besoin d'autonomie (eau / électricité / carburant) et de capacité "d'auto-démerdement" (plaques de désensablement / treuil ou Tirefor / mêches pour crevaison / etc) ... :INð€@→\ii\:

Les réponses à ces questions conditionnent le véhicule et son équipement ... 8-)
Ne pas oublier qu'un fourgon L2H2 même 4x4 reste une camionnette, un "éléphant" et ne sera jamais un franchisseur pur et dur ... :INð€@→\ii\:
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France philoup
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Re: Présentation de panpan

Message : # 30188Message France philoup »

://ŊªÐ®¢ŦN:
:¶€łæ»ŧŧ: :߀¶: :bonj¶€ðđß:
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France Pit
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Re: Présentation de panpan

Message : # 30189Message France Pit »

Bonsoir panpan du 83

:,,!đŧ€“ßħ:

Au plaisir de te lire ici.

Remarque : même les 4x4 s'enlisent !
Dans quelles conditions t'es tu enlisé ?
Destrier actuel: Isère Evasion 7 Laux Ducato XL H3 selon mes plans
Auparavant : Isère Evasion Ecrins Ducato XL H2 selon mes plans et Isère Evasion Orionde Ducato L2 H2 selon mes plans
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“A l'école, on m'a demandé ce que je voulais être plus tard. J'ai dit 'heureux'. Vous n''avez pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie”John Lennon
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France panpan
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Re: Présentation de panpan

Message : # 30239Message France panpan »

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses.. desole je n’ai pas reçu de notif.

Oui je suis bien d’accord avec toi Majelan, un L2H2 c’est different ca ne passe plus partout. Idéalement j’aimerais garder mon T6… haha on peut rever.

Enlisé dans la boue, le sable… bien tanké sur le sable. Quelle galere. Si j’avais eu un treuil je m’en serai sorti mais je ne pense pas qu’il soit possible d’installer ca sur un T6.

Bonne soiree !
VW T6 aménagé avec toit relevable
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