à mon tour de passer par la case départ

Un petit mot qui permet de mieux vous connaître, vous et votre CC, et donc de mieux répondre à vos éventuelles questions.
Sans cette présentation vous ne verrez pas tous les sujets.
Les SEO voulant mettre un backlink, passez votre chemin on connaît vos combines.
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Belgique James Cook
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à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23423Message Belgique James Cook »

Parce qu'on parle ici d'escapades nature, de camping car et de fourgons aménagés, je pense avoir ma place.

Le fourgon aménagé doit être dans mes gênes : il y a 40 ans, encore student, j'ai troqué des travaux de plomberie et de menuiserie contre un vieil Hanomag ( équivalent Mercedes 407); j'y ai vite installé un couchage et une cuisine amovible, fais des petits transports pour payer assurance et gasoil puis partir à la mer dormir dedans pour mon plus grand bonheur.

10 ans plus tard, marié et papa de 2 filles je m'attaque -en plus de la maison à retaper- à un grand fourgon Iveco 6 tonnes daily, j'y mets mon cœur et avec pas beaucoup de moyens on passe quelques belles vacances en famille.
L' allée d'accès de ma maison ( la vieille école du village) fait 2,07m de large, cela a son importance pour la suite.

arrive la 3 ème fille, plus place prévue pour un troisième lit enfant..., on part une fois avec les 3 filles et on jette l'éponge...

passent alors 20ans ...toujours la maison , deux garçons en plus, cela nous en fait 5..., pas le temps de penser au camping car mais bien l'une ou l'autre vacances en camping à plusieurs familles histoire d'avoir une petite piqûre de rappel. Je me mets à la planche à voile
La maison est payée, les grands enfants, ados ou jeunes adultes ne partent plus avec les parents. Je fais de la planche à voile en hiver en Zélande( Pays Bas ) ou sur la côte d'opale, j'ai froid en me changeant... je rêve de douche chaude et de rester sur place le soir ( les spots sont à 200km de chez moi )
Mais les (mauvais ) souvenirs du lit transversal de mon Iveco qui faisait 1,85m de long et mon étroite allée me rebutent quant à l'achat d'un fourgon aménagé.

Et puis, il y a 5 ans , au bord de l'étang de Leucate, un véliplanchiste allemand me fait visiter son James Cook Westfalia : douche chaude, lit de 2,30m x 1,50m, carrosserie de 2.02m de large : bingo.

Il m'a encore fallu trois ans de recherche sur les sites de ventes essentiellement allemands pour trouver celui qui réunissait toutes mes conditions d'achat et en septembre 2016, c'est fait , j'importe mon James Cook depuis l'Allemagne.

Depuis lors, à moi, les we en Zélande ou à Wissant, parfois avec mon fils ( 24 ans qui fait du kite ), mais aussi les nuitées en forêt ardennaise à la recherche des cerfs, ou les randos vtt .

Seule ombre au tableau, mon épouse ( la mère de nos 5 enfants, je suis fier de le faire remarquer ) n'est ni sportive ni adepte de la vie en fourgon, c'est pourquoi mes sorties sont de très courtes durée 1 ou 2 nuits. Il faut dire aussi que nos deux derniers reviennent tous les we à la maison ( ils étudient en "kot" comme on dit en Belgique ( traduisez en France : chambre d'étudiant ) avec pléthore de linge à laver et repartent le dimanche soir avec des plats cuisinés et le balluchon refait. Elle n'a donc, dans ces conditions, pas beaucoup le temps de partir avec moi le we. Cela devrait aller mieux dans quelques années.

Un dernier détail : je n'ai jamais mis les pieds ni dans un camping ni dans une aire de CC... Le "sauvage" est dans ma nature.

Merci de m'avoir lu.

Vincent.

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Pour avoir une bonne idée de l'intérieur :

Modifié en dernier par Belgique James Cook le dim. 23 déc. 2018 07:29, modifié 1 fois.
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23426Message France eole8779 »

Merci pour cette présentation soignée et stylée, très agréable à lire.
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Suisse Konst
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23428Message Suisse Konst »

Bienvenue sur ce Forum. Pour ma part, j'ai toujours admiré le James Cook, j'ai même été en voir deux d'occasion il y a quelques années, mais malheureusement il n'etait dejà plus en production et ce genre de véhicule est critique en occasion a moins de tomber sur un exemplaire en parfait état.
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23429Message France thierryhd24 »

Superbe présentation.
Bienvenue ici
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23432Message France Pit »

Bonjour James (Cook)

:,,!đŧ€“ßħ:

Avec un pseudo comme ça, tu vas devoir explorer le monde, ou alors plus modestement faire le cook dans les sorties en CC.
Merci pour ta présentation, et belles escapades avec le fourgon, belles sorties en VTT depuis ton camp de base à roulettes.
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23433Message France jakez29 »

Bonjour
:bhÞÞœ`™,:
Merci pour cette belle présentation!!!
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Cordialement
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Belgique James Cook
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23442Message Belgique James Cook »

Merci à tous pour vos commentaires.
Et pour Konst, c'est vrai que le NCV3 ( 3ème modèle de J.C. ) a été peu produit , moins de 500 exemplaires . Il était vendu par Mercedes et non par Westfalia. Après la faillite de Westfalia il y aurait eu séquestration des moules, propriété de Mercedes et la production n'a plus été relancée.
Ils sont essentiellement en Allemagne et se trouvent en occasion via mobile.de

Bonnes fêtes à tous.
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23443Message Suisse Konst »

Effectivement, et c'etait même un de ses avantages: comme le marco polo et le california, un SAV étendu au reseau entier du constructeur automobile ( du moins en theorie vu que peut de concessionnaires Mercedes ou VW sont vraiment competents en camping car)Il est prevu que Westfalia sorte un nouveau James Cook sur base du Sprinter 3eme série, qui serait une base idéale, ce sera pas pour moi mais curieux de voir....
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Re: à mon tour de passer par la case départ

Message : # 23446Message France Pit »

Il est prévu que Westfalia sorte un nouveau James Cook sur base du Sprinter 3eme série, qui serait une base idéale, ce sera pas pour moi mais curieux de voir....
Il a été présenté au Printemps dernier, il devrait y avoir trois versions : toit normal, rehausse en tôle et rehausse spécifique, et il est prévu sur certains un slide-out à l'arrière.
Commercialisation prévue en 2019
Il y a un article sur fourgon le site, je crois.
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