Bonjour Jean-Jacques, et Maryse les bretons.
sur le forum des Escapades Nature en Camping-Car.
La retraite est un temps béni pour le nomadisme sur roulettes.
Pour ton choix de fourgon, je crois me souvenir que j'ai lu ailleurs que tu avais pratiqué il y a assez longtemps; ce qu'il ne faut pas oublier c'est qu'avec l'âge on est un peu plus exigeant en terme de confort et d'espace à bord, d'autant plus que l'on voyage beaucoup plus à la retraite, et qui plus est même en dehors de la belle saison.
Après notre Bedford long d'il y a plus de 25 ans, j'avais décidé de prendre un Ducato L2 H2 (5,41 de long) avec quasiment le même plan que le Bedford, mais plus de confort.
On peut le voir ICI, c'est Orionde. Très bien, fonctionnel, on y mettait l'un sur l'autre nos deux Brompton, et on a fait de beaux voyages dont certains sont décrits ici même.
Mais après 18 mois et près de 22 000 km, je l'ai changé pour plus grand car finalement on part plus longtemps (plus de 6 mois par an), et pas mal en dehors de la belle saison (donc besoin de plus d'espace car on vit moins dehors); de plus je voulais acheter une mini moto Charly (et la mettre dans le cams) et on voulait, quand on emmène nos deux petites filles, qu'elles disposent d'un endroit à elles pour s'amuser sans trop empiéter sur un endroit à nous.
Notre fourgon actuel s'appelle Les Ecrins, toujours via le même artisan aménageur. Il approche aujourd'hui les 50 000 km, en moins de 3 ans, et jamais eu de soucis tant mécaniques que aménagement.
Je vois que HVA t'a mis le lien vers le sujet sur les trucs à considérer avant de se décider.
Chacun son compromis, mais je crois qu'il sera mieux étayé si tu peux passer par une phase location d'un fourgon pendant une semaine, de préférence par mauvais temps !!
La dépense vaut le coup, à mon avis, pour être sûr de son choix question encombrement du fourgon, et bien sûr se faire une meilleure idée de la qualité (ou non qualité) de l'aménagement.
Question porteur, le X250 (Ducato/Jumper/Boxer) est le plus large à l'intérieur, ce qui n'est pas négligeable et explique pour une bonne part son succès auprès des aménageurs; il y a peu de différences entre ces 3 marques, et globalement elles ne sont pas plus mauvaises que les autres. Personnellement, après presque 75 000 km avec un Ducato et le moteur 2,3l je n'ai eu aucun souci du côté du porteur. Les Renault, Mercedes/VW et Ford Transit ont aussi leurs partisans (Nota : un nouveau Transit sort d'ici la fin de l'année).
Au plaisir de te lire sur Escapades Nature en Camping-Car.
PS: je m'aperçois que j'ai écrit un roman !
