Escapades Nature en Camping-Car

Re.

LT est l'équivalent de C

Les essais n'ont pas été faits avec des fourgons, donc ce que l'on voit sur ces sites n'est pas représentatif; le seul site à consulter c'est celui de Nokia pour les dimensions de pneumatiques qui nous intéressent.

Quant aux indices de vitesse, je n'avais pas regardé mais je viens de voir que pour la dimension qui m'intéressait, c'était un S.

Le nokian et le bf ne sont ni C ni LT.

Bonjour.

Voilà ce que je vois sur le site de Nokian, en faisant dérouler la liste des pneus disponibles :
il y a des LT et des pas LT selon la dimension
.
Donc, sauf erreur de Nokian, ces pneus sont possibles pour un light truck.

Pour ce qui est de BF Goodrich AT KO 2, même topo, certaines dimensions sont LT, d'autres non.

Bonjour à tous

Pit a écrit : lun. 11 avr. 2022 08:26Pour ce qui est de BF Goodrich AT KO 2, même topo, certaines dimensions sont LT, d'autres non.

https://www.bfgoodrich.fr/auto/tyres/bf ... yreSize=16

Marque BFGOODRICH
Désignation commerciale ALL-TERRAIN T/A KO2
Identifiant 907243
Dimension LT245/75R16
Indice de charge 120
Indice de capacité de charge pour montage
jumelé
116
Indice de vitesse S
Classe d'efficacité en carburant E
Classe d'adhérence sur sol mouillé B
Classe de bruit de roulement externe B
Valeur de bruit de roulement externe 74 dB
Pneu neige Oui
Date de début de production 35/11
Date de fin de production
Information additionnelle LT245/75R16 120/116S TL ALL-TERRAIN T/A KO2 LRE RWL
GO

Ouha a écrit : mer. 6 avr. 2022 23:44 A part le nom ( et encore c'est surtout indiqué pneu tout saison ) , tu les mets tous les deux côte à côte , il n'y en a pas un qui ressemble à un pneu tout terrains , c'est pas du BF goodrich , loin de là

C'est peut être mieux que rien, ....
ou que de monter un BF avec un indice de charge insuffisant.
Et le Dueler at 001 est 3pmsf.

Salut

La question c'était pas mieux que rien , c'était mieux ou pas qu'un cross climate ... Visuellement en tout cas , on voit vraiment pas en quoi le Bridgestone AT est plus tout terrain que le cross climate , qui reste un très bon pneu , mais pas TT

syncronono a écrit : mer. 6 avr. 2022 21:47

Ouha a écrit : lun. 31 janv. 2022 19:34 J'appelle pas ca un pneu TT . C'est plutot equivalent a mes agilis cross climate non ?

L'agilis cross climate n'est pas présente comme un pneu AT All Terrain.
Le Bridgestone AT oui.

Oui , mais bon il est aussi présenté dans le lien que tu avais mis , en écriture rouge , comme 4 saison

https://www.bridgestone.fr/pneus-touris ... er/a-t-001

C'est surtout marqué en gros , pneu toute saison ...
Le nokian de la page précédente est peut être un peu plus TT , merci pour l'info je ne le connaissais pas

Tous ces pneus sont quand même bien loin de réels pneu TT comme le BF goodrich , y'a pas photo

bonsoir
La notion de pneu tt est subjectif.
Voila des vrai pneu TT
https://black-star.fr/fr/fr/produit/guyane-2-3/
https://www.insaturbo.com/copia-de-winter
https://www.coopertire.fr/pneus/evoluti ... ll&speed=K
En restant chez bf https://www.bfgoodrich.fr/auto/tyres/bf ... yreSize=16

Airboard a écrit : sam. 9 avr. 2022 22:05

Ouha a écrit : mer. 6 avr. 2022 07:15 Moi aussi c'est précisé sur mon Certificat européen ... AU CT ça ne passe pas car leur machine donnent directement cette valeur d'indice de charge

Ok merci pour vos infos, mais sur le mien je ne trouve rien, ou dois je chercher l’info svp

Désolé d’insister, mais ne sommes nous pas censé nous fiez aux informations spécifiques laissées sur le sticker d’information
Dans le montant de porte, la ou sont inscrites les pressions de pneus.

Bonsoir

Oui