Nouveau fourgon IVECO Daily (Isère Evasion)

[freddy007]

Bonjour ,

Merci pour ton avis ! Tu n'a pas de convertisseur sur tes deux boites , des boite "classique " Robotisée ?

Merci .

Cordialement

Freddy

[majelan]

Bonjour ,

Merci pour ton avis ! Tu n'a pas de convertisseur sur tes deux boites , des boite "classique " Robotisée ?

Merci .

Cordialement

Freddy

Euh ... non ... sur la voiture, véritable boîte auto (donc convertisseur) ... sur le Trafic, boîte robotisée (donc sans convertisseur) ...
Autre remarque, même si la comparaison n'est pas très objective: question passage des vitesses, la véritable boîte auto est plus rapide que la boîte robotisée ... (plus rapide même que les voitures en boîte manuelle ... çà c'est pour les "fangios" )

[freddy007]

Bonsoir,

Merci , pour les infos , c'est de bonne augure pour notre confort de conduite d'autant plus que tu as les 2 principes ton avis est donc précieux !

Merci encore


Cordialement

Freddy

[freddy007]

Bonjour à tous ,

Merci à tous pour votre aide participations avis et conseils .

Quelques infos sur l'avancement puisque nous ne sommes pas les seuls impatients !

Alors d'abord un avis de plus sur Isère évasion qui corrobore ce qui a déjà été écrit .

Notre véhicule a été commencé un peu plus tôt que prévu car certains porteurs pour d'autres clients n'étaient pas encore livré ; et nous avons été prévenu tout de suite il y a environ deux mois . Les délais devraient être tenue si pas de souci de dernière minute .

Depuis nous avons des contacts réguliers par mail ou téléphone .
Dés qu'il y a un questionnement de leur part sur la faisabilité de tel ou tel option nous sommes prévenu par Jérôme (chef d'atelier ) nous échangeons sur le point qui achoppe et le projet peut avancer .

Beaucoup d'écoute ,et surtout une très grande volonté , de coller le plus possible à nos besoins .

Donc très satisfait dans un monde ou de plus en plus les commerciaux et artisans etc essayent de vous convaincre que ce qui est bon pour vous c'est ce qu'ils font ou préconisent .

La semaine dernière nous avons été prévenu que l 'implantation avait été faite . Et que ce serait mieux de nous déplacer .

L'isolation a été faite , les fenêtres projection coté cuisine et coulissante coté chauffeur ont été installées les meubles et volumes positionnés fixés provisoirement avec des petites équerres . Le frigo l'évier en place , le siège arrière ..et l’emplacement des portes dessiné au feutre .

Des l'entrée par la porte coulissante nous constatons par exemple que le positionnement du frigo dans son logement a été installe de manière à ce que la porte s'ouvre bien à 180 degrés .vers l’extérieur .

Lorsque l'on arrive de faire les courses , sans monter dans le fourgon, il est possible de mettre tout de suite les produits frais dans le frigo .

Et puis nous avons souhaité pouvoir mettre la table intérieure à l’extérieur sur un rail , au dos du meuble pour pique niquer .

Moi j'étais parti de l'idée que nous monterions dans le fourgon en cas d'oubli pour aller chercher le beurre pour les radis ...ou du rosé pour tenir compagnie aux cacahuètes !

Et bien l’accès sera immédiat .

Au dessus du frigo il y a l’évier SMEW « grand modèle «  comme convenu , et j'avais demandé d'avoir impérativement accès au siphon ...car je préféré devisser le siphon plutôt que de tringler (avec une aiguille d’électricien ) les tuyaux ! et bien l’accès y sera , et en plus , après le positionnement de l’évier ils ont prévu un tiroir à couverts au dessus de la porte du frigo. Donc accessible lui aussi de l’intérieur et de l'extérieur !

Car il faut bien être réaliste ! Ont peut aussi avoir oublié de prendre le tire bouchon !

La porte coulissante de l'IVECO est plutôt large mais porte ouverte le bout du placard de pavillon cuisine ne dépassera pas beaucoup .

Nous voulons du fonctionnel , mais si les proportions sont un peu jolie ce sera un plus !

Ce genre de détail est difficile à estimer sur un plan à l'échelle . Peut etre plus facile en
3D ?

Donc coté cuisine et ensuite penderie RAS cela correspond à nos souhait .

Depuis la soute arrière . A gauche et à droite 1 réservoir de 80 litres d'eau propres contre le coté de la cuisine et de la salle de bain avec accès au milieu .

A gauche deux bouteilles TWINY propane. J'avais choisi des bouteilles le cube comme dans le LT 35 et puis Jérôme m'a proposé un rayonnage au dessus des bouteilles de gaz et du réservoir d'eau .et quand j'ai précisé les dimensions des caisses que j’emmène pour exposer des instruments.


Avec les bouteilles « le cube « robinet /détendeur dépassent un peu sur le dessus donc proposition d'utiliser des TWINY ou robinet détendeur ne dépassent pas !

Et nous avons gagné les 25 mm manquant en hauteur .

La taille au sol des TWINY est un peu plus conséquente ...mais un camping car est synonyme de compromis et l’écart a cet endroit n'est pas pénalisant .

Et surtout je vais pouvoir changer les bouteilles sans me baisser .

A droite deux batteries auxiliaires de 100ou 110 A/h , le deuxième réservoir et au dessus le Boiler Trumatic . Et arrivée de toute la « pieuvre «  d' électricité . Donc tout est a portée de mains pour intervenir , nettoyer changer et tester si nécessaire

Lit permanent au dessus avec au dessus des pieds des placard qui « frisent «  400 mm de hauteur !
Des placard coté ouverture porte Arrière , et de quoi ranger , sur une petite réglettes , lunettes , bouquins , et des tas de « merdouilles » que nous emmmenons et qui ne servent que rarement ! Du coté des la tête.
La aussi RAS tout est conforme à nos souhaits .

Je savais que j'avais prévu pas mal de rangement sans en calculer le volume !

Coté salle de bain , après positionnement , du WC séparett , de la cloison , et du siège Funny SCORA ..c'est evident que la théorie de mon plan n'est pas vraiment compatible avec la pratique … acceder au lit avec 400/410 mm de large c'est un peu « Chaud « 

Ceci n'a rien d'étonnant dans la mesure ou l'espace disponible sur une nouvelle caisse sans connaître véritablement le galbe du fourgon est difficile à estimer ..et puis un véhicule à propulsion est plus étroit …

Mais bon je suis le « costaud » dans l'équipage avec 1,68 m et 61 kgs !

Donc décision a été prise de réduire la largeur de la salle de bain de 70/80 mm , pour que l’accès au lit soit amélioré .

Le WC est volumineux mais la partie « tuyauterie « et extracteur sera un poil intégré dans la soute , et le bac à douche sera fait en polyester le plus grand possible .

Et donc si la salle de bain est plus étroite , le petit coffre qui avait été prévu à coté du siège funny comme siège pour manger va être un peu étroit !

Nous avions envisagé un siège amovible ...quand nous mangeons dehors nous n'avons pas de banquette ...ce qui compte c'est ce qu'il y a dans l'assiette ..

Une fois de plus il faut choisir entre salle de bain et salle à manger !

Nous avions prévu une porte coulissante , et Jérôme nous a proposé une porte classique à juste titre , et cette solution nous a plu.

Une porte coulissante reste un peu plus fragile et peut quelquefois generer des vibrations à certains régime même très bien conçue .Je m'étais interrogé sur le sujet en dessinant les plans .

Mais surtout elle demande un peu plus du double d'épaisseur puisqu'elle vient en « recouvrement «  de la paroi fixe soit un bon 20/22 mm .

15 mm de contreplaqué + les faces stratifiées + le jeu de coulissement pour ne pas frotter contre l'autre paroi .

Mais surtout une porte classique ouvrant à gauche en poussant (depuis l'intérieur de la salle de bain ) jusqu'au meuble cuisine va permettre de couper la cabine en deux pour aller s'habiller plus à l'aise dans le couloir ou sur le lit pour accéder aux placard ...en tenue d’Adam  si nécessaire .

D'une manière ou d'une autre une personne sortant des toilettes par une porte battante ou coulissante va déranger si il y en a une la personne qui sera dans le couloir  devant la cuisine ..

La réalité est que 500 mm de large ne permettent pas de passer à deux !

Le siège avant pivotant n'est pas « validé «  pour l'IVECO ...mais c'est curieux il semblerait qu'un modèle existe en ITALIE !


Et donc nous avions pris chacun notre appareil photo ...et une fois sur l'autoroute du retour ..nous nous sommes rendu compte que nous avions oublié d'en faire !


Donc n’hésitez pas le premier d'entre vous qui va chez Isère évasion est autorisé à en faire !!!!!

Cordialement à tous

Freddy

[freddy007]

Re Bonjour ,

Il existe une check list sur ce forum de ce que vous emmenez dans votre fourgon ?

Comme dans beaucoup de situations j'ai du aller un peu vite en besogne en écrivant que l'IVECO serait assez grand pour deux !

Quand je pense qu'il faudra y remettre tout ce bazar !!!



Cordialement

Freddy

[alain26]

re,
le lit aussi

[VIP 42]

Bonjour à tous.
Bonjour freddy007.
Pour les photos de ton Iveco fini, il n'y aura pas de problème: Isère Evasion doit m'avertir de sa finition pour que l'on puisse le voir ma femme et moi.
Nous nous sommes rencontrés récemment sur le site: 2 stéphanois en mercédes aménagé, dans la semaine du changement de circulation de l'accès.
Le LT 35 est parti ?
Nous sommes remontés voir le fabricant de banquette. Les couleurs sont choisies!
Il ne reste plus qu'à choisir la couleur du mobilier...
Les aménagements et les appareillages sont définis. Maintenant il faut que je mettre les plans à jour.
A bientôt.
Peut être pour la réception... J'aime que le bon champagne soit à température préconisée.
A.M.

[VIP 42]

Bonjour Alain 26.

Nous sommes depuis quelques années, ma femme et moi, des lecteurs assidus de vos blogs.
Nous aimons votre façon de conter vos voyages, de donner vos appréciations sur vos joies, déceptions... Vous laissez au lecteur le point d'interrogation sur ce qu'il peut trouver en faisant le même voyage.

Je voulais prendre contact sur un autre site... Vous intervenez rarement depuis un certain temps.
Serai-ce l'augmentation importante des nouveaux inscrits... Les questions peu intéressantes sans cesse renouvelées, sur des sujets anciens traités de façons positives... Aucune recherche de sujets faite par la grande majorité des participants.
Là dessus, je n'attends pas vos avis.

Je suis seulement curieux sur votre prochain véhicule.
En effet, vous avez annoncé en début d'année la vente de votre dernier fourgon. Mais qu'en est-il du prochain?
Je n'ai trouvé nulle part un sujet sur l'avenir! Pardonnez mon indiscrétion.
Cordialement.
A.M.

[freddy007]

Bonjour à tous ,


VIP 42 , et bien d'accord Pour le fourgon cela ne devrait pas tarder , j'ai eut Mr Lo Bello qui m'a dit de voir avec IVECO pour qu'ils s'occupent de la carte grise .

Lors de l'achat j'avais demandé que la carte grise "démarre" vers la fin de l'aménagement, et nous allons faire faire une carte grise utilitaire dans un premier temps , car Mr Lo Bello est dépendant des délais de ...la DREAL et les délais sont de 3 voir 4 semaines ...et d’après ce que j'ai compris les règles , en tout cas les contrôles sont de plus en plus contraignants...

Une fois le véhicule "contrôlé " il sera possible de faire "rectifier " la carte grise sans payer à nouveau .

Nous avons pris cette option , pour pouvoir rouler , pour le cas ou les délais de la DREAL s'allonge .....espérant tout de même que tout soit réglé pour le 8 juillet ou nous devons partir quelques jours .

Du coup nous allons aller choisir du tissus pour faire fabriquer les rideaux entre cabine et "habitation " et puis nous voulons mettre un rideau pour cacher le lit permanent si nous devons aller dans la soute en ouvrant les portes arrières .

Nous commençons bien un peu à languir !

Cordialement

Freddy

[VIP 42]

Bonjour Freddy.
L'Iveco avance...
Nous venons de chez "Isère Evasion" ce lundi. Il commence à avoir de la finition...
Patience...
Antoine.