Fourgon Isère Evasion : 7 Laux Ducato L4 H3

[Pit]

Re

Définitivement un H3 :
un double plancher général permet de mettre facilement hors gel les réservoirs, robinets de vidange, circuits d'eau ..., facilite le passage des gaines de chauffage, des tuyaux, ... et aussi don peut y stocker un certain nombre de choses, et puis ça isole.
Mais c'est vrai qu'il faut faire plus attention à la hauteur, en particulier aux branches des arbres quand on est sur un chemin dans la forêt.

[Gara]

Re

Définitivement un H3 :
un double plancher général permet de mettre facilement hors gel les réservoirs, robinets de vidange, circuits d'eau ..., facilite le passage des gaines de chauffage, des tuyaux, ... et aussi don peut y stocker un certain nombre de choses, et puis ça isole.
Mais c'est vrai qu'il faut faire plus attention à la hauteur, en particulier aux branches des arbres quand on est sur un chemin dans la forêt.

L'expérience permet de faire les bons choix ! Et ton avis me conforte sur l'importance du double plancher.
Pour les branches, on voit certains fourgons équipés de chaque côté au niveau du toit, de barres qui le longent de l'avant à l'arrière. Elles démarrent du pare-choc devant ou juste au dessus du pare-brise de chaque côté de celui-ci. Je pense que cela peut permettre de protéger la carrosserie en écartant les branches.

[Pit]

C'est sûr, Gara !
Quoique, quelquefois, on peut rencontrer de grosses branches et il vaut mieux les éviter ....
J'ai le souvenir d'une piste un peu étroite et bien sinueuse, au nord de la Grèce : elle était bordée de beaux oliviers un peu surplombants et je devais aller assez vite pour ne pas rester planté dans la montée, c'était chaud et je n'avais alors qu'un L4 H2.


Mais, dans tous les cas, ça rajoute du poids ....

[Gara]

Je suis bien d’accord pour le poids, c'est pour cela que je penche de plus en plus pour une solution avec un C1 (mes parents ont loupé pour moi la dérogation à 8 ans près !) et un porteur de plus de 3t5. Sans en faire un char d'assaut, ça m'éviterait de trop me poser de question sur cet aspect poids.

[Pit]

Bonsoir.
Un internaute m'a demandé comment les panneaux solaires semi souples étaient fixés sur le toit, et je me suis aperçu que je n'avais pas mis de photos détaillés sur ce poste.
Une photo vaut mieux que du baratin !
Nota : je n'avais pas pris de panneaux rigides pour gagner quelques kilos.
Ces panneaux souples ont maintenant plus de 3 ans, aucune marque suspecte, ils ne donnent pas signe de faiblesse pour l'instant,

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