Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Issus de la série ou sur mesure ou fait par vos soins. Parlons-en, montrez-le !
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domino63
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Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18279Message domino63 »

Bonjour à toutes et à tous

C'est la fête chez nous depuis quelques jours ...

Eh oui Après huit mois d’attente notre nouveau fourgon CS REISEMOBILE Rondo a été livré début juillet parfaitement dans les temps.

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Il est tout beau notre fourgon basé sur un Mercedes sprinter de 163 cv, boîte manuelle.
L’aménagement est tout à fait classique avec un lit transversal sur soute.

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Dès la réception, nous avons effectué quelques aménagements afin que tout soit bien fixé et qu’il n’y ait pas de bruits lorsque nous roulons. Un premier week-end à bord nous a permis de vérifier tout cela
et nous permet d’apporter les quelques correctifs pour que tout soit parfait.

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Il n’y pas à dire c’est du bel ouvrage, ça a l’air solide et très bien fini.

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Et en plus il y a les détails qui tuent par exemple le rideau de douche (qui n’a pas connu ce rideau qui vient se coller à vous pendant la douche), ici pas possible,
il y a des pressions installées aux deux bouts du rideau, donc aucun problème. Pourquoi il n'y pas ça partout, c'est trop simple à installer ??

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Du point de vue équipement,
- Chauffage Truma au gaz (LPG installé prochainement)
- Électricité, 2 batteries lithium-ions de 100 Aph, éclairage tout led
- Réservoir d’eau de 100 litres
- Frigo 90 litres à compression

En ce qui concerne les batteries, il est encore un peu tôt pour tirer des conclusions mais cela charge très vite. C’est tout simple depuis la réception,
il n’a pas encore été raccordé au 220 et malgré cela il est chargé à 100%. Une petite heure de route et le tout est rechargé. Il faudra voir en hiver
lorsque la consommation sera autrement importante, mais cela s’est pour plus tard.

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Voilà une courte présentation, dans quelques jours nous partons pour la Suède pendant un mois, ce sera l’occasion de le tester à fond pendant un mois.
Je vous tiendrai au courant.
A bientôt

Dominique
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France ROUFFET
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Re: Enfin … il est arrivé

Message : # 18281Message France ROUFFET »

Félicitations

Bon voyage

JF
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France Pit
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18290Message France Pit »

:§§!*¤¤:

Félicitations Dominique, c'est un bel engin qui va vous emmener loin et longtemps.

Très intéressé par tous les retours que tu pourrais faire sur les batteries Lithium.
Au niveau de leur recharge, y-a-t-il quelque chose de spécifique entre l'alternateur et le chargeur, quel type de chargeur est installé par CS Reisemobile.

As-tu prévu un panneau solaire, dans ce cas y-a-t-il un régulateur MPPT ?

Pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle de fourgon, voici le lien
--- fld http://www.cs-reisemobile.de/fr/amenages/rondo.htm

C'est maintenant importé en France, depuis un peu plus d'un an.
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domino63
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18300Message domino63 »

Bonsoir Pit,

Je n'envisage pas de panneau solaire au stade actuel. En effet, lorsque nous partons en été nous bougeons très régulièrement pour des trajets plus ou moins courts, et c'est pourquoi j'ai fait placer la batterie lithium. De plus je suis un petit consommateur puisque pas de télé, d'ordi ...
d'une part on a vraiment 200 ah devant soi et d'autre part cela se recharge beaucoup plus vite qu'une batterie classique.

Je pense que là ou cela risque de plus de coincer c'est en automne et en hiver mais là le panneau solaire n'est pas d'une grande utilité sous nos latitudes.
Enfin je verrai et si nécessaire on envisagera la solution Efoy.

Dans tous les cas je vais tenir cela à l'oeil pendant les vacances de manière à voir combien on consomme en moyenne par jour et en combien de temps de route cela se recharge. Maintenant en Suède, il y a pas mal d'aire de service où est l'électricité est comprise dans le prix, je ne vais donc pas non plus me priver.


Je t'avoue que je n'ai pas eu le temps de regarder de manière approfondie la disposition installée par CS entre l'alternateur et le chargeur de batterie lithium. Je me souviens que lorsque j'en ai discuter avec les responsables CS au moment du choix, il m'avait précisé qu'il mettait un booster de manière à accélérer la charge de la batterie.

Je vous tiendrai au courant.

Dominique
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18308Message France hva »

L'attente fut longue, mais la récompense immense dirait on.

Bien beau véhicule, qui mérite sa notoriété à priori.

Bonnes roulades avec :-)
C'était si beau que j'ai fermé les yeux
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18323Message France creusoise »

merci pour ce reportage sur ce beau fourgon et bonne virée en Suède
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Belgique Dartagnan
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18325Message Belgique Dartagnan »

Salut Dominique,

toutes mes félicitations, il est SUPER beau, vraiment vraiment ... vous voilà heureux et je suis persuadé que ce sera LE fourgon de votre vie.
C'est vraiment chouette de découvrir les photos.
En tout cas, bonne virée en Suède et profitez bien tous les deux, tu nous raconteras à votre retour.

A propos, on passe à l'usine (CS) lundi prochain pour découvrir la chaine de production, on en profitera pour faire un petit tour à Hambourg.

Pour répondre à Pit, je pense que c'est le booster de charge suivant qui est installé dans le CS avec les batteries Li (http://www.votronic.de/index.php/en/pro ... 45-lithium")

A plus et bon voyage ...
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Re: Enfin … il est arrivé, notre Rondo CS Reisemobile

Message : # 18336Message France VIP 42 »

Bonjour domino63.
Beau véhicule.
Moi aussi j'estime ne pas avoir besoin de panneaux solaires... Le pourcentage de courant obtenu est vraiment trop faible. Dans le cas d'un stationnement prolongé, il vaut mieux avoir un panneau mobile approprié, que l'on pose dehors en l'orientant suivant le soleil pour obtenir les meilleurs résultats...
Pour l'instant j'ai 2 x 165A batteries Victron, et je ne me branche jamais sur l'électricité (sauf ferry).
J'ai reçu mon véhicule en janvier 2016, et mon véhicule a déjà 10 000kms.
Je me sers de chaque batterie, en les changeant tous les 15 jours, pour les faire travailler individuellement.
En stationnement au garage, je ne laisse jamais branché mon véhicule au secteur, j'isole seulement les 2 batteries de 165A.
Mon contrôleur de batterie n'est jamais descendu en dessous de 81% de batterie, chauffage webasto utilisé.
Il me restera à ajouter un booster de 30/45A suivant les résultats de nos utilisations cet hiver.
Bonne continuité avec votre belle monture.
Cordialement.
Antoine.
Il n'est aucune chose qui aille plus vite que les années... (Léonard De Vinci)
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