Master 4X4
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mitra - Participant

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Master 4X4
Cordialement
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Aménagement : Les Camping-cars Ligériens
Celui qui ne voyage pas ne connaît pas la valeur des hommes." (Proverbe Touareg)
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hva - Administrateur

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Re: Master 4X4
Trouvé sur le net
Renault Pro+ continue d'élargir son offre en proposant de nouvelles solutions de motricité renforcée sur sa gamme de véhicules utilitaires, adaptées aux besoins de ses clients professionnels.
La technologie Renault X-Track proposée sur Kangoo, Trafic et Master, permet une motricité renforcée pour un usage intensif sur terrains difficiles.
Renault Master est désormais proposé en version 4x4. Ce véhicule répond aux besoin de motricité les plus exigeants pour un usage intensif en hors-piste ou sur des terrains particulièrement difficiles.
Selons les usages (ponctuels ou intensifs) et les terrains plus ou moins difficiles, les besoins de motricité d'un véhicule sont différents. Pour faire face à cette réalité, Renault Pro+ propose de nouvelles offres de motricité renforcée sur sa gamme de véhicules utilitaires.
Renault X-Track, une gamme d'utilitaires à motricité renforcée
La technologie Renault X-Track permet de donner une mobilité supérieure à un véhicule standard sur des terrains difficiles, enneigés ou sur des chemins dégradés tout en restant en version 4x2.
C'est une alternative au système quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement. Elle apporte des aptitudes exceptionnelles en évolution tout chemin. Cette offre est proposée sur Kangoo, Trafic et Master.
Renault Master 4x4, conçu pour un maximum de confort et de sécurité
Renault Master 4x4 est capable de faire face aux conditions de conduite où les roues sont en perte d'adhérence et où le besoin d'avoir un maximum de motricité se fait ressentir.
Grâce à ses deux modes de fonctionnement : mode route (mode 4x2) et mode pour mauvaises routes et hors chemin (mode 4x4), Renault Master permet d'évoluer sur pentes raides, terrains glissants, champs humides, terrains boueux, mauvaises routes, etc.
Cette transformation est réalisée sur un Master Propulsion, Fourgon ou Châssis, cabine simple et double.
Faciliter la vie du client professionnel
Les solutions Renault X-Track et Master 4x4 sont désormais proposées au catalogue Renault, pour l'ensemble des pays européens. Ces nouvelles offres sont réalisées en partenariat avec des carrossiers : Poclain Véhicules pour X-Track et Oberaigner Automotive pour Master 4x4.
En clair....
La solution Renault X-Track est une motricité renforcée, (Différentiel à glissement limité je suppose) comme ses concurrents proposée par la même société bien connue Poclain .
La version 4x4 est une version mécanique (pont-cardan-boite transfert) faisant appel à la société Oberaigner.
Dommage que Renault ne propose pas la solution Poclain 4x4 hydraulique ...........
Renault Pro+ continue d'élargir son offre en proposant de nouvelles solutions de motricité renforcée sur sa gamme de véhicules utilitaires, adaptées aux besoins de ses clients professionnels.
La technologie Renault X-Track proposée sur Kangoo, Trafic et Master, permet une motricité renforcée pour un usage intensif sur terrains difficiles.
Renault Master est désormais proposé en version 4x4. Ce véhicule répond aux besoin de motricité les plus exigeants pour un usage intensif en hors-piste ou sur des terrains particulièrement difficiles.
Selons les usages (ponctuels ou intensifs) et les terrains plus ou moins difficiles, les besoins de motricité d'un véhicule sont différents. Pour faire face à cette réalité, Renault Pro+ propose de nouvelles offres de motricité renforcée sur sa gamme de véhicules utilitaires.
Renault X-Track, une gamme d'utilitaires à motricité renforcée
La technologie Renault X-Track permet de donner une mobilité supérieure à un véhicule standard sur des terrains difficiles, enneigés ou sur des chemins dégradés tout en restant en version 4x2.
C'est une alternative au système quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement. Elle apporte des aptitudes exceptionnelles en évolution tout chemin. Cette offre est proposée sur Kangoo, Trafic et Master.
Renault Master 4x4, conçu pour un maximum de confort et de sécurité
Renault Master 4x4 est capable de faire face aux conditions de conduite où les roues sont en perte d'adhérence et où le besoin d'avoir un maximum de motricité se fait ressentir.
Grâce à ses deux modes de fonctionnement : mode route (mode 4x2) et mode pour mauvaises routes et hors chemin (mode 4x4), Renault Master permet d'évoluer sur pentes raides, terrains glissants, champs humides, terrains boueux, mauvaises routes, etc.
Cette transformation est réalisée sur un Master Propulsion, Fourgon ou Châssis, cabine simple et double.
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Les solutions Renault X-Track et Master 4x4 sont désormais proposées au catalogue Renault, pour l'ensemble des pays européens. Ces nouvelles offres sont réalisées en partenariat avec des carrossiers : Poclain Véhicules pour X-Track et Oberaigner Automotive pour Master 4x4.
En clair....
La solution Renault X-Track est une motricité renforcée, (Différentiel à glissement limité je suppose) comme ses concurrents proposée par la même société bien connue Poclain .
La version 4x4 est une version mécanique (pont-cardan-boite transfert) faisant appel à la société Oberaigner.
Dommage que Renault ne propose pas la solution Poclain 4x4 hydraulique ...........
C'était si beau que j'ai fermé les yeux
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Pit - Administrateur

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Re: Master 4X4
Merci pour l'info.
C'est bien, le Master 4x4 (et le Transit 4x4) attaquent le marché TT où seul le Sprinter était présent jusqu'à maintenant; ça va élargir la palette de choix de ceux qui sont intéressés par la fréquentation des pistes.
Et pour la motricité renforcée, système Poclain, il est à souhaiter que l'introduction sur les Kangoo, Trafic et Master contribue à faire baisser le prix de ce dispositif, qui est largement suffisant pour la plupart d'entre nous.
C'est bien, le Master 4x4 (et le Transit 4x4) attaquent le marché TT où seul le Sprinter était présent jusqu'à maintenant; ça va élargir la palette de choix de ceux qui sont intéressés par la fréquentation des pistes.
Et pour la motricité renforcée, système Poclain, il est à souhaiter que l'introduction sur les Kangoo, Trafic et Master contribue à faire baisser le prix de ce dispositif, qui est largement suffisant pour la plupart d'entre nous.
Destrier actuel: Isère Evasion 7 Laux Ducato XL H3 selon mes plans
Auparavant : Isère Evasion Ecrins Ducato XL H2 selon mes plans et Isère Evasion Orionde Ducato L2 H2 selon mes plans
Membre UCCF FFACCC
“A l'école, on m'a demandé ce que je voulais être plus tard. J'ai dit 'heureux'. Vous n''avez pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie”John Lennon
Camping-Car Park=NON
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majelan - Modérateur

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Re: Master 4X4
Un grand merci pour l'info: un Master 4X4 équipé comme ceux de Franck ou de Mitra ...
Bémol: le surpoids de 150kg de la transmission ne va-t-il pas condamner une (ou 2) place(s) route/couchage ?
Bémol: le surpoids de 150kg de la transmission ne va-t-il pas condamner une (ou 2) place(s) route/couchage ?
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mitra - Participant

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Re: Master 4X4
Bjr
Sur mon Master, j'ai une marge d'environ 300 kg cela laisse un peu de latitudemajelan a écrit :Un grand merci pour l'info: un Master 4X4 équipé comme ceux de Franck ou de Mitra ...![]()
Bémol: le surpoids de 150kg de la transmission ne va-t-il pas condamner une (ou 2) place(s) route/couchage ?
Cordialement
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Gollum
Re: Master 4X4
Salut,
Est ce que qqn sur Master a dejà utilisé la motricité renforcée X-track associée à une boite de vitesse auto ?
Je patiente et j'aimerai bien ces 2 nouvelles solutions roposées par Renault en fin d'année pour concurrencer le VW T6 4motion Dsg7 ?
Est ce que qqn sur Master a dejà utilisé la motricité renforcée X-track associée à une boite de vitesse auto ?
Je patiente et j'aimerai bien ces 2 nouvelles solutions roposées par Renault en fin d'année pour concurrencer le VW T6 4motion Dsg7 ?