Jumper L3 H2 2008 2 places

Message : # 19395Message **hva** mar. 1 nov. 2016 14:22

Toi tu vas le mettre coté chauffeur, éventuellement oui tu peux en faire un amovible pourquoi pas coté passager.
C'était pour te dire, que lorsque tu y auras gouté, après une bonne journée de vélo, se mettre en position "Freddyberelax" ce sera cool.

freddybicool a écrit :je ne suis pas très lavabo plastique

Oui mais........le poids, ennemi public du véhicule de loisir, compromis quand tu nous tiens !!

Prends ton temps, tu vas encore changer d'avis nombre de fois, ....et c'est normal

Merci pour ces conseils

Vivement qu'on attaque les travaux car nos idées changent encore

Pour partir sur un plan plus traditionnel mais on arrive à garder nos 1.50 m de long dans la soute sur une partie pour y rentrer les vélos.
Le frigo ne sera plus sous le plan de travail mais en hauteur à coté et une douche rectangulaire, car en biseau cela faisait vraiment juste pour se tourner, et du coup madame récupère sa banquette, pardon son canapé qui permettra de mettre le webasto gazole et la batterie 165Ah (485 x 172 x 240 mm). D'ailleurs d'après vous ça passe dans cet encombrement 800 x 600?
Est ce possible de mettre une batterie de 220Ah en sachant que je vais mettre un chargeur 12V WAECO PerfectCharge DC 40 ou similaire?
Du coup le panneau solaire en 140W est peut etre un peu juste?

2 sièges RIB Etna Gris sur base pivotante commandés.
En attendant il a rejoint son vieux frère à l'enclos.

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Et l'isolant est déja là, sauf le styrodur pour le plancher

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Message : # 19501Message **hva** lun. 7 nov. 2016 20:08

Perso, je ne mettrai pas le Wébasto ET la batterie dans le même "local", une batterie si elle n'aime pas le froid, craint aussi la chaleur trop importante.
Pour ton wébasto, si tu en as compris le fonctionnement, penses bien aux perçages qui te seront imposés, ne pas tomber dans un longeron par exemple.
Tu as deux grosses sorties qui donneront chacune encore deux de 60, pour avoir au final 4 bouches de chauffage, essaies de faire en sorte que les différentes longueurs n'aient pas trop de différences, ce qui veut dire que tu dois dès à présent penser le passage de ces gaines.
Évites également les tuyaux d'eau dans le plancher, gel assuré l'hiver.

Pour l'instant je ne connais rien du webasto, je vais le faire installer chez NA, le seul vers chez moi qui le fait me semble il.
Ca chauffe tant que ça le webasto? sous la banquette pas bon non plus pour les hémorroïdes

$:đ→<\|:$
Je pensais le mettre à l’extérieur mais pas le top parait il. Et vu la faible hauteur du sol ça risque beaucoup moi qui aime sortir du goudron.

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Normalement à quelques centimètres prêt, la banquette est placée à 60 cm du début du plancher derrière les sièges, il n'y a rien sous le plancher à cette place je crois. Il faut que je trouve la doc pour regarder comment est fait ce chauffage.

Message : # 19507Message **hva** lun. 7 nov. 2016 21:21

Pour le Wébasto, j'ai le manuel de montage en PDF si ça peut t'aider à mieux comprendre.

Ah oui, je veux bien car sur le web j'ai juste trouvé le manuel d'utilisation.

Plus trop de nouvelles mais suite à un accrochage il a fallut que je stop les travaux,et que j'attende le passage chez le carrossier qui en profite pour me refaire la peinture là ou elle était partie.
Cela ne se voit pas mais la tôle était découpée.

Je devrais le récupérer cette semaine.
En attendant voila ce qui a été déjà fait

Liteaux au sol, liège de 4 mm suivit de styrodur de 20 mm et isobulle de 3 mm. Plancher en triply de 12 mm, sera collé dessus un planché en teck joint pont de bateau.

En parois, les petits renforts sont rempli de mousse PU, les plus gros ce sera du multicouche, liège 4 mm collé sur la tôle, suivi de multicouche et isobulle

En plafond, idem, liège 4mm collé sur la tôle entre liteaux, suivi de panneaux en fibre de bois 20mm ensuite il y aura multicouche et isobulle.

Au passage, entre temps il y a eu les sieges RIB à base tournante installés

Bonjour,
pas de nouvelles depuis longtemps, entre les soucis de santé, de boulot le camion n'avait guerre avancé, ou pas je dirais même,

J'ai repris les travaux en juillet et cela commence à prendre tournure.
Bientôt quelques photos.
Juste 1 pour montrer mes vélux

Message : # 21477Message **Pit** lun. 2 oct. 2017 19:59

Bonsoir Freddy

Bonne nouvelle que tu aies pu reprendre les travaux.
On attend les photos.

Bonjour à toutes et tous
Il y a longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles, mais en voici des bonnes et des moins bonnes.
Les bonnes: le camion est fini et tout ca presque bien. J'ai juste à modifier l'installation du booster que j'ai mal branché. Un petit transformateur de camping- car s'occupe de mon homologuation
La mauvaise en esperant qu'il n'y en est qu'une: Citroen a refusé de me donne le certifcat de transformation, cause invoquée, le véhicule a plus de 5 ans. du coup une demande est refaire via le transformateur.

Pour l'isolation j'ai un peu modifié mon idée de base, pas de multicouche.
4 mm de liege en paroi
40 mm voir 60 mm de fibre de bois par dessus
isobulle 3 mm en guise de pare vapeur
Idem en plafond liege, 60 mm de fibre de bois et 3 mm d'isobulle.

Le frigo est un 90 litres à compression placé en hauteur
Combiné gaz 2 feux/évier sur le meuble à l'entrée avec le coffre à gaz dessous.
Batterie 220Ah sous la marche d'escalier qui mène au lit
Lit de 120 x 187 sur soute suffisant pour nous
Réservoir eau propre 100 litres sous l'estrade avant
Eaux usées sous le camion via le réservoir pour Jumper de 93 litres
Panneau solaire 300 W
2 lanterneaux 40 x 40
1 lanterneau 70 x 50
1 baie 1000 x 500

le poids de la bête 3000 kg tous pleins faits, on enleve 150 kg de personnes il reste 350 kg de charge utile donc ça va pour un 2 places.

Voici mon plan d'installation definitif

un peu de menuiserie, meuble en teck, frène et contre plaqué fromager

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Le chauffage ainsi que l'eau chaude c'est du Webasto installé dans son coffre aux dimension demandées sous la banquette. le système d'alimentation en eau est aussi sous la banquette

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c'est un peu fouillit mais bon...

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L'agencement

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